logo
FAMOUS Steel Engineering Company
Sales@hfsteelstructure.com 86-571-87688170
المنزل
المنتجات
المباني الصناعية الصلب
المباني التجارية
المباني طائرة حظيرة
بناء الصلب متعددة الطوابق
تصنيع الصلب الهيكلي
مبنى تم تصميمه مسبقًا
ابواب المرآب الصناعية
بيت الحاويات الجاهزة
أنظمة تأطير الصلب
جسر بيلي الصلب
تصاميم الهندسة الإنشائية
مجموعات المباني الفولاذية
الطابق الطابق المركب
سطح الأرضية المعدنية
الألواح العازلة
زجاج الستار الجدار
cold roll يشكّل آلة
لوحة الغرفة الباردة
المجلفن الصلب بورلينز
الصلب شبكة التسليح
أجهزة الدفاع عن الجسم
أشكال الخرسانة المعزولة
فيديوهات
عنّا
ملف الشركة
جولة في المصنع
مراقبة الجودة
arabic
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
إقتباس
المنزل
المنتجات
المباني الصناعية الصلب
المباني التجارية
المباني طائرة حظيرة
بناء الصلب متعددة الطوابق
تصنيع الصلب الهيكلي
مبنى تم تصميمه مسبقًا
ابواب المرآب الصناعية
بيت الحاويات الجاهزة
أنظمة تأطير الصلب
جسر بيلي الصلب
تصاميم الهندسة الإنشائية
مجموعات المباني الفولاذية
الطابق الطابق المركب
سطح الأرضية المعدنية
الألواح العازلة
زجاج الستار الجدار
cold roll يشكّل آلة
لوحة الغرفة الباردة
المجلفن الصلب بورلينز
الصلب شبكة التسليح
أجهزة الدفاع عن الجسم
أشكال الخرسانة المعزولة
فيديوهات
عنّا
ملف الشركة
جولة في المصنع
مراقبة الجودة
اتصل بنا
المنتجات
أخبار
المنزل >

الصين FAMOUS Steel Engineering Company أخبار الشركة

تم عقد المنتدى الثاني لتطوير صناعة الصلب في عام 2019

في الفترة من 26 إلى 27 يونيو ، عُقد منتدى تطوير التصنيع الذكي لصناعة الصلب لعام 2019 برعاية الجمعية الصينية لصناعة الحديد والصلب ، ومجموعة الصين لبحوث التكنولوجيا والتكنولوجيا المحدودة وشركة مجموعة Hegang المحدودة في مدينة شيجياتشوانغ مقاطعة خبى. من خلال موضوع "الإنترنت والتكامل والتغيير" ، يهدف المنتدى إلى تنفيذ عمليات النشر الإستراتيجية الرئيسية للجنة المركزية للحزب ومجلس الدولة لبناء قوة الشبكة ، والصين الرقمية ، وتعزيز تطبيق الإنترنت الصناعي في صناعة الصلب ، وتعزيز الاستخبارات ورقمنة صناعة الصلب. المستوى الأخضر. حضر حفل افتتاح المنتدى يين روي تشن ، أكاديمي الأكاديمية الصينية للهندسة ونائب مدير وزارة الصناعة المعدنية السابقة ، وصن يو يو ، الأكاديمي في الأكاديمية الصينية للهندسة ، وألقى كلمات بعنوان "الخصائص التأسيسية لل عملية التصنيع الموجهة لعملية "و" اتجاه التنمية لصناعة إنترنت الأشياء في الصين ". كان الضيوف الذين حضروا حفل الافتتاح لو جوي شين ، مفتش إدارة المواد الخام بوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، تشي Jingdong ، نائب رئيس جمعية صناعة الحديد والصلب الصينية ، غونغ شياو فنغ ، مدير مكتب مقاطعة هيبي للصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، بنغ تشاو فنغ ، المدير العام لشركة مجموعة Hegang ، وانغ شين دونغ ، نائب المدير العام ، ومعهد الصين لأبحاث الصلب. تشانغ جيان وو ، عضو اللجنة الدائمة لمجموعة العلوم والتكنولوجيا المحدودة ، وأكثر من 300 شخص من القادة المعنيين بتكنولوجيا المعلومات في مختلف شركات الصلب والخبراء ذوي الصلة في شركات الخدمات الأولية والمصب في السلسلة الصناعية ، شركات التكنولوجيا المتطورة وممثلي وسائل الإعلام. ركز الضيوف على موضوع المنتدى ، "الإنترنت والتكامل والتغيير" ، واستكشفوا بشكل مشترك التركيز على طرق "+ الذكية" لصناعة الصلب في ظل الوضع الجديد ، وشجعوا على تطبيق تقنيات مثل الإنترنت الأشياء ، البيانات الكبيرة ، 5G ، والذكاء الاصطناعي في صناعة الصلب. لتعزيز التحول الرقمي لصناعة الصلب. بعد حفل الافتتاح ، ركز خبراء من مختلف الوزارات ومعاهد البحوث وشركات الصلب وشركات تكنولوجيا المعلومات ، إلخ ، على تطبيق وممارسة الإنترنت الصناعي في صناعة الصلب ، وتطبيق وممارسة التقنيات الناشئة في سيناريوهات إنتاج الصلب. وأشاد المشاركون بتقريرهم الخاص في هذا المجال.

2019

07/05

عقدت ندوة حول تنفيذ سياسات مثل تخفيض الضرائب وخفض الرسوم في صناعة الصلب في بكين

في 18 يونيو 2019 ، عقدت ندوة حول تنفيذ سياسات مثل تخفيض الضرائب وخفض الرسوم في صناعة الصلب في بكين. ترأس الاجتماع نائب الرئيس تشو شيو لي ، وشارك في المناقشة 15 منتجا رئيسيا للصلب مثل Taigang و Baowu و Angang. تبادل الاجتماع تنفيذ السياسات المتعلقة بتخفيض ضريبة القيمة المضافة ، وتخفيض الرسوم التي تفرضها المؤسسات ، وتخفيف الصعوبات المالية للشركات ، وتصفية مبلغ التخلف عن سداد الحكومة. تحليل الصعوبات والمشاكل التي واجهت في تنفيذ السياسة ومواصلة تنفيذ الدراسة. الآراء والاقتراحات بشأن تخفيض الضرائب وخفض الرسوم.

2019

06/27

تم بناء البرج الرئيسي لجسر نهر هوتونج يانجتسي على مسافة 330 مترًا ، وتم الانتهاء من المساحة الرئيسية في سبتمبر من هذا العام.

في الساعة 8 من صباح يوم 27 يونيو ، مع الانتهاء من صب الخرسانة للطرف الأخير ، البرج الرئيسي الجنوبي لجسر نهر هوتونج يانجتسي ، الذي شيدته شركة السكك الحديدية الصينية ، وتصميم جسر السكك الحديدية الصيني ، و بناء مكتب جسر الصين للسكك الحديدية ، تم توجه بنجاح. يصل الجسران حتى الآن إلى 330 متر. تم الانتهاء من البرج الرئيسي. يبلغ طول جسر سكة حديد هوتونج يانجتسي الذي يبلغ طوله 11072 متراً ، ويبلغ طول الجسر الرئيسي 2296 متراً ويمتد 1092 متراً. إنه أكبر جسر مغطى بالكابلات في الصين وأول جسر في العالم طوله مسافة الكيلومترات. الجسر هو مشروع السيطرة على خط السكك الحديدية هوتونج بأكمله. إنها أيضًا وظيفة "ثلاثة في واحد" للسكك الحديدية الوطنية والسكك الحديدية بين المدن والطرق السريعة. تم تصميمه كطبقة عليا لسكك حديد هوتونج ، و Tongsujia Intercity Railway و Xitong Expressway. 6 حارات الطريق السريع ، وانخفاض 4 حارات السكك الحديدية. يبلغ حجم الفولاذ المستخدم في مشروع الجسر حوالي 480،000 طن ، وهو ما يعادل الفولاذ المستخدم في 12 "عش الطيور" ؛ الاسمنت 2.3 مليون متر مكعب ، أي ما يعادل استخدام 8 مسارح وطنية كبرى. يتكون الجسر من مواد جديدة مثل الفولاذ عالي القوة Q500qE وكابلات بقاء أسلاك الفولاذ الموازية 2000Mpa. إن نطاقها الكبير من الهندسة ، وصعوبة البناء العالية ، وعدد كبير من الابتكارات العلمية والتكنولوجية قد خلقت جسور العالم والعديد من بناء الجسور في الصين ، وهو ما يمثل أعلى مستوى من بناء الجسور في الصين والعالم في الوقت الحاضر.

2019

06/27

تم بناء البرج الرئيسي لجسر نهر هوتونج يانجتسي على مسافة 330 مترًا ، وتم الانتهاء من المساحة الرئيسية في سبتمبر من هذا العام.

في الساعة 8 من صباح يوم 27 يونيو ، مع الانتهاء من صب الخرسانة للطرف الأخير ، البرج الرئيسي الجنوبي لجسر نهر هوتونج يانجتسي ، الذي شيدته شركة السكك الحديدية الصينية ، وتصميم جسر السكك الحديدية الصيني ، و بناء مكتب جسر الصين للسكك الحديدية ، تم توجه بنجاح. يصل الجسران حتى الآن إلى 330 متر. تم الانتهاء من البرج الرئيسي. يبلغ طول جسر سكة حديد هوتونج يانجتسي الذي يبلغ طوله 11072 متراً ، ويبلغ طول الجسر الرئيسي 2296 متراً ويمتد 1092 متراً. إنه أكبر جسر مغطى بالكابلات في الصين وأول جسر في العالم طوله مسافة الكيلومترات. الجسر هو مشروع السيطرة على خط السكك الحديدية هوتونج بأكمله. إنها أيضًا وظيفة "ثلاثة في واحد" للسكك الحديدية الوطنية والسكك الحديدية بين المدن والطرق السريعة. تم تصميمه كطبقة عليا لسكك حديد هوتونج ، و Tongsujia Intercity Railway و Xitong Expressway. 6 حارات الطريق السريع ، وانخفاض 4 حارات السكك الحديدية. يبلغ حجم الفولاذ المستخدم في مشروع الجسر حوالي 480،000 طن ، وهو ما يعادل الفولاذ المستخدم في 12 "عش الطيور" ؛ الاسمنت 2.3 مليون متر مكعب ، أي ما يعادل استخدام 8 مسارح وطنية كبرى. يتكون الجسر من مواد جديدة مثل الفولاذ عالي القوة Q500qE وكابلات بقاء أسلاك الفولاذ الموازية 2000Mpa. إن نطاقها الكبير من الهندسة ، وصعوبة البناء العالية ، وعدد كبير من الابتكارات العلمية والتكنولوجية قد خلقت جسور العالم والعديد من بناء الجسور في الصين ، وهو ما يمثل أعلى مستوى من بناء الجسور في الصين والعالم في الوقت الحاضر.

2019

06/27

بناء الهيكل الصلب أصبح قوة جديدة من "الطلب على الصلب"

حسب إحصائيات المكتب الوطني للإحصاء ، في الفترة من يناير إلى مايو 2019 ، بلغ إنتاج الصين من الصلب الخام 404.88 مليون طن ، بزيادة قدرها 10.2 ٪ على أساس سنوي. في نفس الفترة ، بلغ إنتاج الصلب 480.36 مليون طن ، بزيادة قدرها 11.2 ٪ على أساس سنوي. النمو المزدوج في إنتاج الصلب الخام والصلب جعل البحث عن "الطلب على الصلب" مشكلة تواجهها صناعة الصلب. في الوقت نفسه ، يظهر الهيكل الصلب إمكانات كبيرة للتنمية. في عام 2018 ، بلغ إنتاج الهيكل الصلب 0.6874 مليار طن ، وبلغ إنتاج الهيكل الصلب 7.4 ٪ من إنتاج الصلب ، وزاد الإنتاج بنسبة 11.84 ٪ ؛ بلغ إنتاج هيكل الصلب المُصدَّر في الخارج 1.117 مليون طن ". في الآونة الأخيرة ، أعلن نائب الأمين العام لجمعية الإنشاءات المعدنية الصينية ، رئيس حزب الدفاع عن فرع هيكل الصلب الإنشائي ، عن بيانات تطوير صناعة هياكل الصلب الإنشائية العام الماضي إلى الصناعة بأكملها المؤتمر الوطني لصناعة هياكل الصلب. نفس الزيادة المكونة من رقمين تشير إلى أن مبنى الهيكل الصلب أصبح قوة جديدة من أجل "الطلب على الصلب".

2019

06/21

تم الانتهاء بنجاح من أول جسر للسكك الحديدية في الصين

في 18 يونيو ، تم الانتهاء بنجاح من جسر Apengjiang Bridge ، وهو أول جسر للسكك الحديدية في الصين. أول فترة زمنية عالية تعني أن الرصيف يبلغ ارتفاعه 123.5 مترًا بينما يبلغ الارتفاع الرئيسي 240 مترًا. يعد طول هذا الرصيف المرتفع نادرًا بالنسبة للسكك الحديدية المحلية. يمثل الإكمال الناجح لجسر Apengjiang Bridge الانتهاء من العمل أمام محطة Zhangjiajie Changde للسكك الحديدية وفاز بوقت كامل الخط الزمني.

2019

06/19

أحدث استخدام للحماية من الحريق للهياكل الصلب

الاقتصاد الحديث يتحسن باستمرار وبناء المدن لا يتخلف عن الركب. مع ازدهار المباني الشاهقة وارتفاع ارتفاع المباني ، يولي المزيد والمزيد من الناس اهتمامًا للهياكل الفولاذية لأن الهياكل الفولاذية تتميز بالقوة العالية والوزن الخفيف والأداء الزلزالي الجيد وفترة البناء القصيرة والتكلفة الأساسية المنخفضة والمهن الهيكلية. العديد من المزايا مثل مساحة صغيرة ودرجة عالية من التصنيع. ومع ذلك ، بالمقارنة مع الهيكل الخرساني ، فإن نقطة الضعف الكبيرة في الهيكل الصلب هي أنه من السهل إجراء الحرارة. عندما تصل درجة حرارة سطح الفولاذ إلى 400 درجة مئوية ، فإن معامل القوة والمرونة سوف ينقصان بشكل كبير. عندما تصل درجة الحرارة إلى 600 درجة مئوية ، فإن قوة الفولاذ للهيكل الصلب تقريبًا صفر. عادة ما تكون مقاومة الحريق للفولاذ العاري 15 إلى 30 دقيقة فقط. وفقًا لمتطلبات كود تصميم الحماية من حريق المباني في الصين ، فإن المكونات الحاملة الرئيسية للمبنى ، مثل الحد الأقصى لمقاومة الحريق للأعمدة والحزم والجدران والأرضيات ، تتراوح من 0.5 إلى 3.0 ساعات على التوالي. صرح بلدنا بوضوح أنه من الضروري اعتماد تدابير الوقاية من الحرائق على الهيكل الصلب ، وأنه من الضروري تلبية المعايير الوطنية المقابلة قبل اجتياز القبول. طرق معالجة الحماية من الحرائق في الهياكل الفولاذية مختلفة. في الماضي ، تم استخدام طبقات الكسوة الخارجية الخرسانية الصلبة بواسطة القوالب المصبوبة في الموقع ، أو حواجز النار مثل الطوب المقاومة للحرارة ، أو طلاء ألواح الجبس ، أو التبريد الداخلي للأنابيب المجوفة. الآن أكثر هو حماية الهيكل الصلب من خلال رش الطلاء المقاوم للحريق ، طلاء مضاد للتآكل والطلاء الفلوروكربوني. بسبب الأداء الجيد للحريق والعزل الحراري لهذا الإجراء ، فإن البناء غير مقيد بالهندسة الإنشائية ، ولا حاجة عمومًا إلى إضافة مرافق مساعدة ، وجودة الطلاء خفيفة ، وهناك تأثير جمالي مزخرف ، لذلك تم استخدامها على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك ، هناك سلالم للهيكل الصلب ، هيكل من الصلب للهيكل الصلب ، هيكل من الصلب الخفيف ، استاد للهيكل الصلب ، سقيفة للهيكل الصلب ، ومظلة للهيكل الصلب ، ومظلة للهيكل الصلب ، ومظلة للهيكل الصلب ، ومرفق الإعلان للهيكل الصلب ، وقاعة معرض للهيكل الصلب ، والصلب صناديق الإضاءة الهيكلية ، هياكل الصلب لمحطة توليد الطاقة ، هياكل الصلب في المطار ، إلخ.

2019

06/14

بناء جسر جديد لنهر تشيانتانغ لدعم ألعاب هانغتشو الآسيوية

قبل بضعة أيام ، بدأ رسمياً مشروع جسر النقل الجديد لدورة ألعاب هانغتشو الآسيوية ، الجسر الجديد لنهر تشيانتانغ. من المتوقع الانتهاء منه قبل افتتاح دورة الألعاب الآسيوية في عام 2022. كمشروع رئيسي لقسم هانغتشو على طريق شانغهاي وهانغتشو ونينغبو السريع ، فإن إكمال الجسر له أهمية كبيرة لتعزيز تطوير منطقة تشجيانغ دوان ، منطقة العاصمة ومدينة هانغتشو. يقع جسر نهر كيانتانج الجديد على الجانب السفلي من جسر بينغيو. ويبلغ طوله الإجمالي 1350.8 متر وينقسم إلى طابقين علوي وسفلي. المستوى العلوي هو الطريق السريع المرتفع والمستوى السفلي هو المسار السريع للخط المزدوج. يعبر خط المسار السريع للمطار عن نهر Qiantang من هنا. بعد الانتهاء من بناء الجسر ، ستدعم إستراتيجية التطوير الخاصة بتوسيع هانغتشو نحو الشرق ودعم النهر ، وتحسين حركة المرور الداخلية للمدينة ؛ سيصل مطار شياوشان ومدينة تشيانجيانغ سينشري ومدينة تشيانجيانغ الجديدة ومحطة إيست ستيشن هب بممر هام للركاب في مدينة هانغتشو. من المعلوم أن قسم هانغتشو في طريق شانغهاي - هانغتشو - نينغبو السريع يبلغ طوله الإجمالي 23.6 كيلومتر. بالإضافة إلى محطة الرسوم الرئيسية ، يكون الخط بالكامل في شكل جسر. تعتمد الجسر معيار بناء الطرق السريعة من الدرجة الأولى ، وسرعة التصميم تتراوح بين 80 و 100 كم. يعتمد الطريق الأرضي معيار إنشاء الطرق السريعة من الدرجة الأولى ويراعي وظيفة الطريق الحضرية ، وسرعة التصميم 60 كم.

2019

06/14

يضع جسر سكة حديد هانغتشو عبر البحر الحفرة الأولى

في الأسبوع الماضي ، وضع جسر سكة حديد خليج هانغتشو عبر البحر (جسر خليج سكة حديد شانغهاي - جيالونغ) الحفرة الأولى وبدأت أعمال المسح البحري بالكامل. في نفس اليوم ، أكملت الفتحة رقم 1 تركيب منصة المعدات وتحديد المواقع وبدأت أعمال الحفر. في عام 2008 ، تم الانتهاء من جسر خليج Hangzhou وفتح أمام حركة المرور. تم تقصير المسافة بين نينغبو وشانغهاي إلى أكثر من 120 كيلومتر. ومع ذلك ، هذا الجسر هو جسر الطريق السريع. يستغرق السفر من نينغبو إلى شنغهاي أكثر من ساعتين. ومع ذلك ، عندما يتم بناء جسر Hangzhou Bay Cross-sea للسكك الحديدية ، الذي وضع الحفرة الأولى مؤخرًا ، على الجسر ، سيتم بناء السكك الحديدية عالية السرعة على الجسر. لذلك ، لن تكون "الدائرة المرورية لساعة واحدة" بين "Shanghai-Ningbo" حلماً. يقال إن جسر سكة حديد خليج هانغتشو عبر البحر الذي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 26 كم قد تم إدراجه في المخطط العام لخط سكة حديد تونغسو جيايو فائق السرعة ، وأصبح جزءًا لا يتجزأ من ممر نقل الركاب بالسكك الحديدية الساحلية في الهيكل العظمي الرئيسي لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية. وفقا لاجتماع مراجعة الجدوى السابقة لخط سكة حديد تونغسو جيايو الذي عقد في بكين في نهاية شهر أبريل من هذا العام ، فإن الجهتين الشمالية والجنوبية لجسر السكك الحديدية عبر خليج هانغتشو هما جياشينغ هايان ونينغبو تسيشي. لذلك ، في المستقبل ، يمكن للناس ركوب القطار فائق السرعة الذي يبلغ طوله 350 كيلومترًا من شنغهاي عبر جياشينغ إلى نينغبو ، ولم يعد الطريق إلى هانغتشو وشاوشينغ.

2019

06/04

عقدت "ندوة تدريب شهادة تصدير حديد التسليح 2019" بنجاح في مدينة نانجينغ

في 24 مايو 2019 ، عقدت "ندوة تدريب شهادات تصدير حديد التسليح" في مدينة نانجينغ. تم تنظيم الاجتماع بشكل مشترك من قبل جمعية صناعة الحديد والصلب الصينية وهيئة اعتماد صناعة الصلب البريطانية CARES. حضر الاجتماع أكثر من 70 ممثلاً عن شركات الصلب ومنظمات الخدمات الفنية ذات الصلة. سيساعد النجاح في عقد هذا الاجتماع التدريبي شركات الصلب على فهم الاتجاه الجديد لتطوير صناعة الصلب الإنشائية المحلية والدولية والطلب الجديد على تطبيق الصلب ، وتعزيز تبادل المعلومات والتعاون ، وتشجيع شركات الصلب المحلية لبناء علامات تجارية عالمية ، وتعزيز التنمية العالمية صناعة الصلب البناء.

2019

06/04

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
FAMOUS Steel Engineering Company
المنتجات

المباني الصناعية الصلب

المباني التجارية

المباني طائرة حظيرة

بناء الصلب متعددة الطوابق

تصنيع الصلب الهيكلي

مبنى تم تصميمه مسبقًا

ابواب المرآب الصناعية

Sales@hfsteelstructure.com 86-571-87688170
Huafeng Road 2 #، Xiacheng District، Hangzhou City، Zhejiang China
روابط سريعة
ملف الشركة جولة في المصنع مراقبة الجودة أخبار خريطة الموقع سياسة الخصوصية
الصين جودة جيدة المباني الصناعية الصلب المورد. حقوق الطبع والنشر © 2012-2025 FAMOUS Steel Engineering Company جميع الحقوق محفوظة