في الساعة 8 من صباح يوم 27 يونيو ، مع الانتهاء من صب الخرسانة للطرف الأخير ، البرج الرئيسي الجنوبي لجسر نهر هوتونج يانجتسي ، الذي شيدته شركة السكك الحديدية الصينية ، وتصميم جسر السكك الحديدية الصيني ، و بناء مكتب جسر الصين للسكك الحديدية ، تم توجه بنجاح. يصل الجسران حتى الآن إلى 330 متر. تم الانتهاء من البرج الرئيسي.
يبلغ طول جسر سكة حديد هوتونج يانجتسي الذي يبلغ طوله 11072 متراً ، ويبلغ طول الجسر الرئيسي 2296 متراً ويمتد 1092 متراً. إنه أكبر جسر مغطى بالكابلات في الصين وأول جسر في العالم طوله مسافة الكيلومترات. الجسر هو مشروع السيطرة على خط السكك الحديدية هوتونج بأكمله. إنها أيضًا وظيفة "ثلاثة في واحد" للسكك الحديدية الوطنية والسكك الحديدية بين المدن والطرق السريعة. تم تصميمه كطبقة عليا لسكك حديد هوتونج ، و Tongsujia Intercity Railway و Xitong Expressway. 6 حارات الطريق السريع ، وانخفاض 4 حارات السكك الحديدية.
يبلغ حجم الفولاذ المستخدم في مشروع الجسر حوالي 480،000 طن ، وهو ما يعادل الفولاذ المستخدم في 12 "عش الطيور" ؛ الاسمنت 2.3 مليون متر مكعب ، أي ما يعادل استخدام 8 مسارح وطنية كبرى. يتكون الجسر من مواد جديدة مثل الفولاذ عالي القوة Q500qE وكابلات بقاء أسلاك الفولاذ الموازية 2000Mpa. إن نطاقها الكبير من الهندسة ، وصعوبة البناء العالية ، وعدد كبير من الابتكارات العلمية والتكنولوجية قد خلقت جسور العالم والعديد من بناء الجسور في الصين ، وهو ما يمثل أعلى مستوى من بناء الجسور في الصين والعالم في الوقت الحاضر.
