في 9 أبريل 2019 ، استخدم عمال البناء في جسر Pingtan Strait Rail-Road Bridge الطقس الجيد النادر لتسريع عملية البناء. يبلغ طول جسر بينجتان ستريت المضيق 16.34 كم. المستوى العلوي عبارة عن طريق سريع مؤلف من ستة حارات والمستوى السفلي هو خط سكة حديد مكون من حاراتين. هذا هو أول جسر عبر البحر مزدوج الاستخدام حقًا للطرق والسكك الحديدية في الصين. كما أنها الأصعب في العالم. من المتوقع أن يكون المشروع مفتوحًا بالكامل أمام حركة المرور في عام 2020 ، وهو جسر عبر السكك الحديدية مزدوج الاستخدام عبر البحر. يتمتع مضيق بينغتان في فوجيان بمناخ معقد وكان يُعرف باسم "المنطقة الخالية من الجسور".