يمكن استخدام ألواح Bailey لجسور الطرق السريعة ، وتجميع الرافعات العملاقة ، وحزم التوجيه ، وآلات إقامة الجسر ، وسلال معلقة ، إلخ. للتكيف مع مواقع العمل المختلفة ، وتستخدم على نطاق واسع في الطرق والسكك الحديدية والبلدية والبناء ، والحفاظ على المياه وغيرها من مشاريع البناء ، وساحات سابقة الصنع لبناء الجسور ، ورفع ونقل المكونات الجاهزة ، وأرصفة الجسور ونقل العمارات وغيرها من عمليات البناء في الموقع. يتم لحام لوحة Bailey بالحبال العلوية والسفلية ، والقضيب العمودي والقضيب المائل. الحبال العلوية والسفلية لها مفاصل ذكور وإناث في النهايات ، ويتم ترتيب فتحات دبوس الجمالون على المفاصل. وتر من قطعة بيلي يتكون من اثنين من الفولاذ رقم 10 قناة (العودة إلى الوراء). على الحبل السفلي ، هناك العديد من الألواح الفولاذية ذات الفتحات الدائرية ، وهناك الحبال المعززة ودعامات مزدوجة في الحبال العلوية والسفلية. ترتبط فتحات الترباس ، وهناك أربعة فتحات للترباس لتوصيل إطار الدعم في الحبل العلوي. يتم استخدام الفتحتين الموجودتين في الوسط لتوصيل دعامات مزدوجة أو متعددة الصفوف بنفس المفصل.

1. الفتحتان الموجودتان في طرفي الاتصال الداخلي. عند استخدام صفوف متعددة من الحزم كحزم أو أعمدة ، يجب تعزيز مفاصل الألواح Bailey العلوية والسفلية بإطار دعم. على الحبل السفلي ، هناك أربع لوحات شعاع مع لسان في الأعلى لإصلاح موضع الحزمة على الطائرة. يوجد فتحتان بيضاويتان على شبكة القناة الفولاذية في نهاية الحبل السفلي للتوصيل. استخدام ضد العتلات الرياح. قضبان اللوحة العمودية Bailey مصنوعة من 8 # I-beam ، ويتم فتح فتحة مربعة على جانب الجزء السفلي من الوتر السفلي للقضيب العمودي ، والذي يتم استخدامه لتثبيت العارضة بواسطة عارضة التثبيت. المواد من لوحة بيلي 16Mn ، وتزن كل قطعة 270kg. الجسر الصلب "321" عبارة عن جسر فولاذي مسبق الصنع. أكبر ميزة لها هي: المكونات خفيفة وسهلة التفكيك والتركيب ، والتكيف مع خمسة أنواع من الأحمال مثل السيارة -20 ، الزاحف -50 ، والمقطورة -80. يصل عرض سطح الجسر إلى 3.7 متر ويمكن دمجه في مجموعة متنوعة من الجسور البسيطة الممتدة على امتداد 9 م إلى 63 م. يتم استيراد المعلمات شعاع بيلي وإنتاجها محليا. شعاع Bailey المحلي مصنوع من 16 من الصلب المنغنيز ، الدبوس مصنوع من فولاذ الكروم والمنغنيز والتيتانيوم ، مصنوع من الصلب الزنبركي ، قضيب اللحام من النوع T505X ، سطح الجسر وعجلة الحماية مصنوعة من الصنوبر. أو التنوب.

2. يزداد الضغط المسموح به للمادة بنسبة 30 ٪ وفقا للضغط الأساسي. عندما يتجاوز قضيب الصلب الفردي المتطلبات المذكورة أعلاه ، يجب ألا يتجاوز 85 ٪ من نقطة العائد. الإجهاد المسموح به المستخدم في التصميم هو كما يلي: مادة الخشب - إجهاد الانحناء وضغط الحبوب الخشبية الإجهاد وتحمل الضغط 16.2 ميجا باسكال ؛ إجهاد القص من الخشب الحبوب عندما الانحناء هو 2.7 ميجا باسكال. معامل المرونة E = 98.5 × 105 ميجا باسكال. إجهاد الشد والضغط المضغوط وضغط الانحناء للمواد الفولاذية - 16 منجنيز فولاذي هو 1.3 × 210 = 273 ميجا باسكال ؛ إجهاد القص هو 1.3 × 160 = 208 ميجا باسكال.

3.30 Cr ، Mn و Ti الشد الإجهاد ، الضغط الضغط والإجهاد الانحناء هي 0.85 × 1300 = 1105MPa ؛ إجهاد القص هو 0.45 × 1300 = 585MPa. شعاع بيلي المستورد الحالي هو نتاج الأربعينيات. قوة نقطة الغلة للمادة هي 351 ميجا باسكال ، ويعتبر الإجهاد المسموح به 0.7 × 351 = 245 ميجا باسكال. يمكن اعتبار الإجهاد المسموح به للدبوس هو الدبوس المحلي. في هذه الحالة ، يتم زيادة القوة بنسبة 33 ٪ وزيادة الصلابة بنسبة 2.3 مرة. نطاق التطبيق أحادي السطح لجسر سطح السفينة 4.2M عرض ، مجتمعة تمتد 9.14-76.2M ، مزدوج الحارة سطح الجسر صافي عرض 7.4M ، مجتمعة تمتد 9.14-57.91M.