في الأسبوع الماضي ، وضع جسر سكة حديد خليج هانغتشو عبر البحر (جسر خليج سكة حديد شانغهاي - جيالونغ) الحفرة الأولى وبدأت أعمال المسح البحري بالكامل. في نفس اليوم ، أكملت الفتحة رقم 1 تركيب منصة المعدات وتحديد المواقع وبدأت أعمال الحفر.

في عام 2008 ، تم الانتهاء من جسر خليج Hangzhou وفتح أمام حركة المرور. تم تقصير المسافة بين نينغبو وشانغهاي إلى أكثر من 120 كيلومتر. ومع ذلك ، هذا الجسر هو جسر الطريق السريع. يستغرق السفر من نينغبو إلى شنغهاي أكثر من ساعتين. ومع ذلك ، عندما يتم بناء جسر Hangzhou Bay Cross-sea للسكك الحديدية ، الذي وضع الحفرة الأولى مؤخرًا ، على الجسر ، سيتم بناء السكك الحديدية عالية السرعة على الجسر. لذلك ، لن تكون "الدائرة المرورية لساعة واحدة" بين "Shanghai-Ningbo" حلماً.

يقال إن جسر سكة حديد خليج هانغتشو عبر البحر الذي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 26 كم قد تم إدراجه في المخطط العام لخط سكة حديد تونغسو جيايو فائق السرعة ، وأصبح جزءًا لا يتجزأ من ممر نقل الركاب بالسكك الحديدية الساحلية في الهيكل العظمي الرئيسي لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية. وفقا لاجتماع مراجعة الجدوى السابقة لخط سكة حديد تونغسو جيايو الذي عقد في بكين في نهاية شهر أبريل من هذا العام ، فإن الجهتين الشمالية والجنوبية لجسر السكك الحديدية عبر خليج هانغتشو هما جياشينغ هايان ونينغبو تسيشي. لذلك ، في المستقبل ، يمكن للناس ركوب القطار فائق السرعة الذي يبلغ طوله 350 كيلومترًا من شنغهاي عبر جياشينغ إلى نينغبو ، ولم يعد الطريق إلى هانغتشو وشاوشينغ.